Tourismus-Mobilitätstag: In Tirol bewegt sich viel

Aggiornato al 28.09.2023

Il 28 settembre, in occasione della terza Giornata della Mobilità Turistica, l'Azienda di Soggiorno del Tirolo ha riunito al Congresso di Innsbruck rappresentanti dell'industria, della politica e degli esperti. Il tenore di fondo dei relatori: Il Tirolo è sulla buona strada per il potenziamento del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile. Numerosi esempi di buone pratiche lo testimoniano. Allo stesso tempo, le sfide devono essere superate.

Innsbruck, 28 settembre 2023 - Inserire la mobilità nel contesto turistico è l'obiettivo dell'Azienda di Soggiorno del Tirolo nella Giornata della Mobilità Turistica. In fondo, i due temi sono strettamente legati e non riguardano solo l'arrivo degli ospiti, ma vanno ben oltre. Per questo motivo, il programma dell'evento ha spaziato da un bilancio della mobilità turistica negli ultimi dieci anni alle novità dei partner ferroviari e agli esempi di best practice attuali delle regioni tirolesi. Uno scambio con l'Assessore al Turismo Mario Gerber e l'Assessore alla Mobilità René Zumtobel sul futuro della mobilità turistica nella provincia e una conferenza dell'economista comportamentale Gerhard Fehr hanno fornito impulsi interessanti ai circa 80 partecipanti.

Incoraggiare un maggior numero di ospiti a scegliere la mobilità sostenibile

"La sostenibilità del turismo è strettamente legata all'accessibilità delle regioni turistiche", ha spiegato l'assessore provinciale al Turismo Mario Gerber alla Giornata della mobilità turistica. Dopo tutto, l'automobile è ancora il mezzo di trasporto numero uno per gli ospiti tirolesi. "Pertanto, il nostro obiettivo è quello di rendere più ecologici sia la mobilità in arrivo che quella in loco entro il 2035. Nella mobilità in loco, ad esempio, puntiamo a utilizzare al cento per cento forme di propulsione rigenerativa"

In termini di sostenibilità, l'obiettivo è quello di incoraggiare un numero ancora maggiore di persone a utilizzare le diverse offerte di mobilità in Tirolo e di creare una maggiore consapevolezza per gli spostamenti sostenibili. "Infine, ma non meno importante, la promozione della mobilità sostenibile è fondamentale per lo sviluppo sostenibile del nostro Paese", ha dichiarato l'assessore provinciale al turismo.

Esempi di buone pratiche dalle regioni

"Sia gli ospiti che i professionisti del turismo sono più aperti ai trasporti pubblici che mai", ha dichiarato René Zumtobel, assessore regionale alla mobilità. Tuttavia, per garantire che l'esperienza di vacanza in Tirolo non venga compromessa, sono necessarie offerte di mobilità locali adeguate. La regione di Seefeld - l'altopiano del Tirolo - ha dato prova di spirito pionieristico con la campagna di quest'anno "Freifahrt ins Urlaubsglück" e il suo nuovo concetto di mobilità. "Inoltre, molte regioni turistiche si affidano già alla guest card = sistema di biglietti e i collegamenti ferroviari internazionali con il Tirolo vengono continuamente ampliati", riassume Zumtobel.

"Una rete di trasporti pubblici ben sviluppata e un'offerta di biglietti a bassa soglia consentono agli ospiti e agli abitanti del luogo di spostarsi in tutto il Tirolo nel rispetto del clima. Il nostro obiettivo comune è quindi chiaro: trasporto pubblico e turismo vanno di pari passo, migliorando così la qualità della vita della popolazione tirolese nel lungo periodo", afferma l'Assessore provinciale alla Mobilità.

La mobilità turistica negli ultimi dieci anni

"Sappiamo che la maggiore impronta di CO2 in vacanza si crea durante il viaggio - in termini concreti, è circa il 70%. È quindi chiaro che la mobilità è una delle leve più importanti per una maggiore sostenibilità del turismo", ha affermato Karin Seiler, direttore generale dell'Azienda di Soggiorno del Tirolo, in occasione del Tourism Mobility Day. Sia nell'estate 2022 che nell'inverno 2022/23, circa il sette per cento degli ospiti tirolesi ha viaggiato in treno.

Negli ultimi dieci anni, l'Azienda per il Turismo del Tirolo ha già ottenuto molti risultati grazie a numerosi partner di mobilità e a iniziative come "Tirol auf Schiene" (Tirolo su rotaia), sia per quanto riguarda l'espansione del trasporto pubblico che la mobilità locale. Ad esempio, lo strumento di viaggio GRETA (= Green Travel Alternatives) sviluppato in Tirolo suggerisce opzioni di viaggio rispettose del clima per portare gli ospiti senza problemi dalla porta di casa all'hotel. Per pianificare comodamente le escursioni con i mezzi pubblici, gli ospiti e gli abitanti del luogo possono utilizzare l'app NaturTrip: essa collega le attività e le destinazioni delle escursioni con gli orari dei mezzi pubblici, consentendo così di risparmiare tempo e fatica.

Al Tourism Mobility Day sono stati presentati numerosi altri esempi di buone pratiche provenienti dalle regioni del Tirolo, tra cui il nuovo progetto RegioFlink. Si tratta di una navetta per il trasporto pubblico del Verkehrsverbund Tirol (VVT), in funzione da settembre nel bacino della valle della Reutte e presentata come progetto pilota a Wattens nel 2022. Il concetto segue un "servizio a richiesta" orientato alla domanda e disponibile solo su richiesta: Due veicoli a trazione elettrica possono essere prenotati indipendentemente dai percorsi fissi tramite app o telefono e dovrebbero quindi contribuire a ridurre il traffico individuale nelle Außerfern.

Dal punto di vista di un economista comportamentale

"La sostenibilità non è una tendenza, ma è arrivata per restare", è convinto l'economista comportamentale Gerhard Fehr di Fehr Advice. "Perché solo chi si adatta alla sostenibilità e ne tiene conto anche nelle proprie attività imprenditoriali potrà essere redditizio in futuro", ha spiegato il relatore principale del Tourism Mobility Day.

Fehr considera la questione del trasporto dei bagagli come il più grande ostacolo per i viaggi pubblici. "Da un lato, perché molti non sono sicuri di riuscire a recuperare il proprio bagaglio dopo un viaggio con i mezzi pubblici. Dall'altro, perché l'auto è ancora percepita come molto più conveniente del trasporto pubblico quando si tratta di trasportare i bagagli" Quindi le riserve sul trasporto pubblico potrebbero essere risolte solo se qualcuno risolvesse adeguatamente il problema dei bagagli.