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ItalianoAggiornato al 23.05.2023
Durante un viaggio di prova da Mayrhofen a Schlegeis Speicher, l'autobus elettrico di Christophorus Reisen ha dimostrato in modo impressionante che può essere utilizzato anche su percorsi impegnativi con un dislivello di 1.200 metri per tutto il giorno senza limitazioni e ricariche.
Risultati convincentiDopo chelo scorso inverno gli autobus elettrici di Christophorus Reisen avevano già operato con successo tra Mayrhofen e Hintertux, di recente è stata effettuata una corsa di prova verso il lago artificiale di Schlegeis. Questo ha dimostrato che l'autobus elettrico può essere utilizzato senza limitazioni anche su questa tratta nel trasporto pubblico, nonostante il profilo altimetrico impegnativo su una distanza di 22 chilometri da Mayrhofen al muro della diga. Al ritorno a Mayrhofen, solo il 12% della capacità della batteria è stato utilizzato grazie al forte recupero.
Grazie al recupero, l'energia non viene dissipata dalla potenza di frenata dopo la svolta (nel punto più alto), ma viene reimmessa nella batteria sotto forma di elettricità. Ciò significa che l'autobus è pienamente operativo per tutto il giorno e offre un'alternativa senza emissioni agli autobus diesel, adatta all'uso quotidiano.
Andreas Kröll, amministratore delegato di Christophorus Reisen, è estremamente soddisfatto dell'esperienza pratica dello scorso inverno e dell'attuale risultato dei test su questo percorso impegnativo. Per lui, la trazione elettrica a batteria si dimostra la soluzione più efficiente per un trasporto pubblico senza emissioni.
Gli e-bus vengono ricaricati presso la sede aziendale di Christophorus Reisen a Mayrhofen. Sono state installate due stazioni di ricarica rapida con un totale di quattro punti di ricarica e una capacità di 150 kW ciascuna. L'elettricità proviene al 100% da fonti di energia rinnovabili. Entro l'autunno verranno acquistati altri tre autobus elettrici e due stazioni di ricarica rapida da 200 kW, che verranno utilizzati per il servizio regolare.
Andreas Hundsbichler, presidente dell'Associazione turistica Mayrhofen-Hippach, ringrazia Andreas Kröll per la sua azione decisiva. "Andreas Kröll non ha solo parlato di sostenibilità, ma l'ha anche messa in pratica. In questo modo sta dando un importante contributo alla decarbonizzazione del trasporto pubblico nella nostra regione del parco naturale", afferma Hundsbichler.
L'estate scorsa, su iniziativa dell'associazione turistica, è stato introdotto per la prima volta un servizio di mezz'ora per il bacino di Schlegeis, che ha ridotto in modo significativo la congestione sulla popolare strada a pedaggio. Il servizio di mezz'ora sarà riproposto anche quest'estate. Inoltre, per la prima volta in alta stagione sarà introdotto un servizio di mezz'ora per lo Zillergrund. I dettagli sui tempi di percorrenza sono disponibili nell'orario del Verkehrsverbund Tirol (VVT) all'indirizzo vvt.at.